Kadangi nuo praėjusio rudens prie Baltarusijos sienos stringa traktoriai, Lietuva praranda svarbią logistikos rinkos dalį ir rizikuoja išsitrinti iš šio sektoriaus žemėlapio, sako Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovas Povilas Drižas. Pasak jo, kadangi tranzitas į Rytus iš Lietuvos išlieka rizikingas, šią rinkos dalį perima kaimyninės šalys – Latvija ir Lenkija.
Source link