Antradienio rytą Vinnijos oro uoste buvo atidarytas naujas keleivių išvykimo terminalas, atidarytas naujų galimybių aptarnauti augančius keliautojus ir pagerinti mūsų šalies prieinamumą.
Šis atradimas žymi šiuolaikines technologijas, pagrįstas Lietuvos oro uostų (LTAU) proveržiu regione ir Vinnijos oro uoste, kad galėtų aptarnauti dvigubai daugiau keleivių.
Atidarymo ceremonijos metu geriausi šalies lyderiai sumažino simbolinę atidarymo juostą, norėdami gerų skrydžių ir naujų įrašų.
Lietuvos oro uostų duomenimis, 2024 m. Buvo atšaukta 6,6 mln. Litos. Keleiviai. Tikimasi, kad infrastruktūros plėtra ir modernizavimas užtikrins naujus įrašus ir strateginius tikslus.
„Augant keleivių srautams ir kartu su jais, reikia patogesnio šiuolaikinio išvykimo terminalo, Vinnijos oro uosto pokyčių, kad būtų galima reaguoti į šiuos lūkesčius, sutelkiant dėmesį į aukštos kokybės kelionių patirtį. Tai tik rimtų pokyčių pradžia, visų, kurie perėjo per pagrindinius Lietuvos oro vartus, pranašumus ir patogumą. Sveikiname naują pradžią ir nori, kad jus išlaisvintų iš tolesnio darbo “, – sako ministras pirmininkas Ginautas Palakas.
„Naujo išvykimo terminalo atidarymas yra istorinė Lietuvos aviacijos diena. Tuo pat metu tai taip pat yra natūrali reakcija į sparčiai augančius keleivių srautus ir mūsų daugiau ir didesnių visuomenės lūkesčių. Mums malonu atsakyti į juos – nuo šiol keleiviams pasiūlysime patogesnę ir malonesnę patirtį prieš išvykdami į svajonių atostogas ar ilgai lauktą susitikimą su artimaisiais. Tiesa, tai tik ilgos kelionės pradžia. Mes jau pradėjome savo pirmąjį darbą, kad ne tik būtume patogūs rūpintis, bet ir labai malonu grįžti į Lietuvą “, – sako transporto ir komunikacijos ministras Eugenijus Sabutis.
Kaip naujos šalies apsilankymo kortelė
Lietuvos oro uostų (LTOU) generalinis direktorius Simonas Barkas pažymėjo, kad unikalus išvykimo terminalo projektas buvo vertingos pamokos, kurios yra ypač naudingos tolesniam Vilnijos oro uosto plėtrai ir kitiems strateginiams sprendimams.
„Pateikdami keleivius aukštesnį komfortą, mes taip pat padidiname savo komandos kompetencijas ir padidiname paslaugų ir oro kelionių standartą. Erdvesnis, lengvas ir dvigubas išvykimo terminalas pažymi naują technologijos plėtros etapą: pirmą kartą per oro uostų istoriją buvo įdiegta dešimtys naujų sistemų, iš naujovių saugos ir rizikos valdymo srityje, o tai sumažina tikimybę Iš žmogaus klaidų “, – jis atkreipė dėmesį į S. Barkusą ir pasidalino savo dėmesiu su lūkesčiais, kad ilgas proveržis atveria naujas partnerystes su oro linijomis.
„Pastaraisiais metais, bendradarbiaudami su savo partneriais, mes pristatėme skrydžio skatinimo programą, kad surastume vis daugiau keliautojų, kurie galėtų atidaryti ir patirti„ Vinnia “. Ši patirtis apima daugybę aspektų, pradedant patogiu bendravimu ir baigiant įdomiais lankytinomis vietomis, tačiau daugeliui miesto svečių iš linijos jis prasideda ir baigiasi oro uoste. Neabejoju, kad naujas išvykimo terminalas užtikrins, kad pažįstamas su Vilniu, kol paskutinė akimirka bus atvira visiems, moderniems ir patogiems, ir visi paliks idėją grįžti čia ir vėl “, – sako Valdas Benkunskas, Vilnijos meras prie lauko
„Vinign oro uosto terminalo statyba buvo ne tik svarbus projektas, bet ir didelė problema mūsų komandai. Esame dėkingi už galimybę prisidėti kuriant šį svarbų objektą, kuris pagerins keleivių patirtį ir prisidės prie Lietuvos aviacijos plėtros. Mūsų įmonei šis projektas yra ne tik pastatas, bet ir profesionalumo simbolis bei mūsų komandos sugebėjimas pasiekti puikių rezultatų. „Eika Statyba“ komanda siekė atidžiai ir atsakingai sudaryti kiekvieną šios įstaigos statybos etapą, todėl projektą baigėme anksčiau nei planuota “, – sako Almantas Chabanauskas, UAB EIKOS STATYBA generalinis direktorius.
Tolesni pokyčiai
Pirmieji skrydžiai prasidėjo nuo naujo terminalo antradienio rytą. Šimtai keleivių pateko į dvi šimtmečio terminalo erdves, kurių bendras plotas buvo 14,4 tūkst. kv. metrai. Pirmame pastato aukšte yra keleivių registracijos erdvė su „Sunsfer“ zona, kurioje galite savarankiškai kontroliuoti, bendras viešas erdves, kavines ir kitas komercines zonas bei oro linijas.
Antrame aukšte yra saugumo patikrinimo zona, taip pat Šengeno keleivių išvykimo ir atvykimo vartai. Terminale yra dvi naujos teleskopinės galerijos, per kurias kai kurie keleiviai kyla tiesiai į orlaivį.
Naudojant seną keleivių terminalą, naująjį sujungia erdvi galerija, kuri suteikia patogų ryšį tarp gnybtų.
Praėjusių metų terminalo statybai buvo atlikta transporto galimybė patekti į Vinius oro uostą. Atnaujinti inžineriniai tinklai, pakeisti šaligatviai, stogai keleiviams ir transportas. Keleiviams kelių eismo schema tapo patogesnė ir lengvesnė, pritaikyta gausiai transporto srautui.
Po šios svarbios finišo linijos Vilini oro uostas laukia kitų pakeitimų – naujų svarbių projektų. Pasak Ltou S. Bartkus vadybininko, planuojama vasarą pradėti senų terminalų transformaciją. Jis skirtas pakartotiniam planui ir senų terminalų erdvei pakeisti, nes tai leistų išplėsti komercinę veiklą ir atverti daugiau galimybių keleiviams gauti įvairesnes paslaugas. Tikimasi, kad senų terminalų transformacija tęsis iki 2026 m. Pabaigos.
Tuo pat metu vyks naujo atvykimo terminalo planavimo ir pastato procesas – tikimasi, kad šis terminalas prasidės 2028 m. Pabaigoje.
Šį leidinį dalijasi Lietuvos regioninis portalas „City News“. Norėdami gauti svarbesnių naujienų sau ir savo miestui, mieste rasite „City News“.
